Leggero e robusto, lo STEP X rinnova la gamma EN-B+ e ottimizza il lignaggio dello STEP per mantenere solo il meglio dei suoi predecessori in una nuova generazione di vele dalle prestazioni più elevate e dall'eccellente durata.
La vela è posizionata al perfetto equilibrio tra leggerezza, durata e prestazioni per deliziare i piloti alla ricerca di una vela che sia al tempo stesso da cross e confortevole per l'uso e il volo.
Peso: da 3,8 kg
Accessori Inclusi
Compact Case
Repair kit pocket
Rear steering bars
Download
Equipment
Airfoil Baby Sharknose
Ergonomic risers
Anti-friction rings
Smart Mini Ribs
Ears kit
Wingtip draining system
Ronstan low friction pulleys
Omologazione
EN Standard
LTF Standard
Class B
Tutto il DNA della vela risiede nel suo nome "STEP X". La lettera X, pronunciata "cross", illustra l'intersezione delle due discipline del Cross Country e dell'Hike & Fly. È proprio qui che si posiziona questa nuova generazione di EN-B+: all'incrocio tra leggerezza e durata, senza compromettere le prestazioni. Lo STEP X si rivolge quindi ai piloti amatoriali che desiderano dotarsi di una EN-B sportiva per spingersi oltre nel cross country continuando a godere dei piaceri del walking & flight.
Il team di sviluppo ha utilizzato un'ampia gamma di materiali per creare una vela che fosse allo stesso tempo leggera e resistente. Per ottenere questo risultato, le aree più esposte sono equipaggiate con materiali resistenti e durevoli, mentre le aree meno sollecitate beneficiano di materiali leggeri per un significativo risparmio di peso senza incidere sulla durata della vela. Lo STEP X vi permette di liberare tutto il vostro potenziale sia in volo che fuori. Le prestazioni dello STEP X sono dovute a diversi elementi del suo progetto che sono stati ampiamente rielaborati e ottimizzati rispetto ai suoi predecessori, a partire dall'aggiunta di una fascia di tensione situata tra le linee B e C. Questa striscia migliora la finitura superficiale ed estende la gamma di velocità della vela, offrendo una guida precisa, agile e rassicurante. In secondo luogo, la nuova disposizione delle sue diagonali permette di ottimizzare la distribuzione delle forze sul profilo alare, garantendo così una migliore tenuta della vela nel tempo, e quindi una maggiore durata della vostra vela. Infine, la nuova ramificazione delle linee riduce la lunghezza complessiva del set di linee. Questa caratteristica migliora le prestazioni dello STEP X riducendo la resistenza aerodinamica. Il comportamento dello STEP X è rassicurante. Il suo pilotaggio fluido e intuitivo permette di massimizzare il rateo di salita in termica per andare più lontano senza affaticarsi con un pilotaggio inutilmente complesso. In effetti, è proprio lasciando spazio al piacere e alla sicurezza che lo STEP X si distingue da alcuni EN-B+ che a volte possono essere molto impegnativi da pilotare. La vela non cerca di competere con un EN-C, ma vi offre i mezzi per continuare la vostra progressione verso le prestazioni con fiducia. Lo STEP X è la logica continuazione di un EN-B entry-level come il LEAF3 o il LEAF3 Light e vi offre tutto ciò di cui avete bisogno per prepararvi al passaggio all'EN-C. PRESTAZIONI, LEGGEREZZA E DURATA SONO LE PROMESSE DI QUESTA VELA.
specifiche
DATI TECNICI
XS | S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|---|
Range Flying weight range (Total Flying Weight) (kg) | 55-75 | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 105-125 |
Number of cells | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
Flat area (m²) | 21 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Wingspan (m) | 10.85 | 11.60 | 12.07 | 12.53 | 12.97 |
Chord (m) | 2.39 | 2.56 | 2.66 | 2.76 | 2.86 |
Flat aspect ratio | 5.65 | 5.65 | 5.65 | 5.65 | 5.65 |
Projected area (m²) | 17.54 | 20.04 | 21.71 | 23.38 | 25.05 |
Projected span (m²) | 8.41 | 8.99 | 9.36 | 9.71 | 10.06 |
Projected aspect ratio | 4.04 | 4.04 | 4.04 | 4.04 | 4.04 |
Weight of the wing (kg) | 3.8 | 4.0 | 4.3 | 4.6 | 4.8 |
Homologation | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ | EN-B+ |
Number of elevators | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 |
ACRO | No | No | No | No | No |
Speed bar | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes |
Trim | No | No | No | No | No |
Other system of Adjustment | No | No | No | No | No |
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